Mesinnya berspesifikasi 4-tak, 108 cc, SOHC 2 katup dengan pendingin udara, karburatornya Keihin tipe vakum. Tenaga yang mampu dihasilkan diangka 8,22 PS pada 8.000 rpm serta torsi mencapai 8,32 Nm di 5.500 rpm. Baca juga : Update Harga dan Cicilan Honda BeAT 2021 Tengah Tahun, Mulai Rp 600 Ribuan Saja! Potongan video iklan Honda BeAT 2008. Namun, kebersihan di bagian dalam tangki tetap perlu diperhatikan. Baca juga: Modal Cuka, buat Usir Karat pada Tangki Bensin Motor "Kotoran-kotoran yang ada di dalam tangki bisa saja menumpuk di bagian filter fuel pump. Sehingga, kinerjanya menjadi terganggu dan bisa membuat motor menjadi tersendat-sendat juga," kata Wendy. Otomotifnet.com - Ada beberapa penyebab kenapa mesin brebet atau jadi enggak stabil. Karena tentu putaran mesin yang bermasalah bikin laju mobil akan terganggu. Mesin mobil yang brebet ini juga membuat mobil tidak bisa berjalan normal. Bagian yang sering menjadi biang keladi mesin brebet adalah kelistrikan. Motor Beat fi brebet saat di gas.Ini penyakit yang sering terjadi di motor beat,scopy hingga vario. Penyebab Beat Fi brebet saat di gas ini bermacam-macam. T Penyebab karbu brebet di rpm rendah bisa karena sekrup tidak diatur memiliki bukaan yang cukup lebar. Ketika sekrup putarannya terlalu kecil maka suplai bahan bakar bisa saja kurang. Efeknya motor akan brebet dan kecepatan mesin bekerja juga terasa berat. Kamu bisa mengecek sekrup ini pertama kali ketika motor mulai brebet. 2. pzyNA.

beat karbu brebet di putaran tengah