Inganuntuk share Foto Motor Vario 125 Modifikasi Ban Lebar Menggunakan Pinterest Atau Media Sosial lainnya, jika kamu suka Dengan wallpaper ini. anda dapat down load photo ini, klik pada Tulisan "Download Walpaper" dan simpan wallpaper ke Komputer atau Smarthphone Anda. Download Walpaper 593 x 890 · 118 kB · jpeg modifikasivario 125 velg lebar-Tutorial pemasangan BAN AEROX DI VARIO 125 LED #jadi lebih kekar||PROJECKGAMBOT Eps 3. modifikasi vario 125 velg lebar -CERITA HELLA #268 [FIX HELLA] RAKIT VELG SUPER TAPAK LEBAR VARIO 125 VND / SNDLJPT #teamSAPUJALAN Nah simak modifikasi Honda Vario 150 pada ban yang bisa Anda jadikan referensi berikut ini. Tampilan Honda Vario 150 juga sebenarnya sangat cocok bila menggunakan spesifikasi ukuran ban yang lebih lebar pada kaki-kakinya. Dengan fitur ban tubeless, Honda Vario 150 akan lebih terasa aman dan nyaman untuk dikendarai. HaloSlurr!Balik lagi sama gua Matius!kali ini gw berkesempatan untuk review motor vario 125 ban gambot atau bisa di bilang bobber ya,karna di bilang low rid modifikasivario ban lebar : Vario 150 Ganti Ban Maxxis Victra Full Servis Paket Wealthy. Kelebihan Dan Kekurangan Pake Gambot Di 125 old motor matic motovlogindonesia. Review Ukuran 120 70 Setelah 6 Bulan Pemakean vCgCy. Rizky/GridOto Honda Vario 125 sudah aplikasi ban tubeless di kedua rodanya - Seperti yang diketahui, Honda Vario 125 dan 150 memiliki ukuran pelek yang sama yakni ring 14 inci. Hanya saja untuk varian 125 cc menggunakan ban dengan karakter yang lebih kecil, yakni 80/90-14M/C 40P tubeless untuk bagian roda depan dan 90/90-14M/C 46P tubeless untuk roda belakang. Maka dari itu modifikasi bagian ban dengan tapak yang lebih lebar lumrah dilakukan para pemiliknya. Selain tampilan Honda Vario 125 semakin garang, ban dengan tapak yang lebar juga memberikan traksi tambahan saat berkendara. Ditambah pergantiannya bisa dilakukan secara plug and play alias langsung pasang tanpa ubahan. Namun tetap, ada batasannya idealnya. Baca Juga Ngabuburide ke Tempat Dingin? Jalan Licin Potensi Bahaya, Pastikan Matic Sobat Punya Fitur Ini Rizky/GridOto Tapak ban Honda Vario 125 sudah mumpuni untuk segala kondisi jalan Disarankan upgrade cukup satu step saja jadi ukuran aslinya, seperti bagian depan 90/90 dan belakang 110/90. Jika lebih dari itu dikhawatirkan membuat ban belakang mentok dengan sepatbor kolong. "Kalau untuk ban bisa saja di-upgrade dengan ukuran yang lebih tinggi, maksimalnya sih 110 per 80 untuk lebar ban," kata Aris, selaku mekanik bengkel Honda Clara Motor, Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Aris menambahkan, ada beberapa konsekuensi yang harus diterima ketika melakukan pergantian yang tidak sesuai dengan bawaan pabriknya. "Cuma ada beberapa hal yang mempengaruhi part lain, seperti V-belt nya bisa cepat haus karena beban kerja dan harus menahan beban yang lebih besar," tutupnya. Baca Juga Naik Matic 125 cc Dengan Bagasi Luas, Bikin Handling Lebih Nyaman. Hobi Jalan Terus Tapi tenang, kalau penggunaan ban tapak lebar hanya sebatas kosmetik saja sih bisa dibilang tidak akan menjadi masalah yang signifikan. Oh ya! Untuk bikin roda Vario sobat agar lebih keren, bisa melalui wheel list stiker yang dijual Rp 60 ribuan loh! Cara pasangnya juga mudah, tidak perlu ribet Sob! Tinggal tempel, roda Vario sobat juga makin keren deh. – Hallo Sobat TeBe sekalian, Kalo sebelumnya PT Astra Honda Motor AHM mengeluarkan produk terbatas dari Vario Techno 150 ESP dengan ukuran ban yang bisa dibilang sedikit gambot karena lebih lebar dari ukuran standarnya yaitu depan 80/90-14 dan belakang 90/90, pada versi limited Edition ini AHM mengganti ukurannya menjadi 90/80-14 untuk depan dan 110/80-14 pada bagian ban belakangnya, Entah ada hubungan atau tidak atas kehadiran dari sang Rival yaitu Yamaha Aerox 155 VVA yang cukup jelas jika dilihat bagian dari kaki-kakinya cukup kekar dengan penggunaan ban berukuran besar, dan sayangnya perubahan ukuran ban tidak diikuti adanya perubahan pada ukuran pelek, jadi masih tetap menggunakan ukuran pelek yang sama. Vario 150 eSP Exclusive Limited Edition Nah..kali ini TerasBiker coba melakukan upgrade ukuran ban pada motor kesayangan Tebe si Var-Tech 125 ESP dengan ukuran yang bisa dibilang sedikit berbeda dengan ukuran standar dan beda juga sama ukuran Vario 150 Limited edition, karena untuk ukuran yang di gunakan adalah belakang 110/90-14 dan depan 90/90-14. Berlokasi di PlanetBan daerah Bojong sari Depok, Tebe pun langsung meluncur ke TKP karena memang kondisi saat itu sedang berada di rumah kediaman orang tua dan lokasi PlanetBan terdekat hanya di daerah tersebut, sesampainya Tebe di lokasi, langsung disambut mas-mas penjaga toko dan langsung di layanani, karena kondisinya memang sedang sepi.. Ban Aspira Premio Terreno – ukuran 100/90-14 Oh iya Sob.. sebenarnya niat awal TerasBiker sih ingin mengganti ban depan yang kondisinya sudah mulai memprihatinkan, dan pastinya sudah tidak safety lagi jika terus digunakan, umur ban depan standar bawaan pabrikan ini terbilang cukup awet dibanding dengan ban belakang, karena selisihnya hingga enam bulanan Sob, melihat kondisi ban Belakang yang telah diganti lebih awal masih lumayan cukup tebal gripnya Tebe pun coba lakukan komunikasi dengan si Mas penjaga Toko, kira-kira jika Ban Belakang yang berukuran 90/90 bisa gak dipindah menjadi pengganti ban depan yang telah gundul, dan untuk ban Belakang Tebe upgrade dengan ukuran100/90-14, Si mas Penjaga pun menjawab bisa-bisa saja, hanya saja Tipe dari ban belakang lama merupkan Tipe Rear/ diperuntukan untuk ban belakang, jadi gini sob.. untuk ban memang ada macam-macam ukuran dan Tipenya pun di bagi lagi yaitu Tipe Rear khusus ban Belakang dan Front khusus ban Depan. Jadi saran Tebe Sih, klo memang nanti mau ganti atau upgrade ukuran ban baiknya disesuaikan dengan Tipenya ya.. jadi jangan di ikutin klo Tebe Salah hihihi… 😀 Baca juga Review Ban Aspira Premio Terreno dual purpose setelah 3 bulan pemakaian Ban Aspira Premio Terreno 90/90-14 yg udah 6 bulanan, kondisi masih Ok! Ban IRC bawaan yang udah mulai gundul dengan masa pakai sudah 18 bulan dengan jarak tempuh KM Proses pemindahan Ban belakang ke ring Pelek Depan ban depan dan belakang 90/90 dan 100/90 Proses Switching ban belakang dan di pindah ke depan pun dimulai, kemudian ban baru pengganti ban belakang pun langsung dipasang, dan Tara…hasilnya keren sob, si Vartech 125 ESP Tebe jadi keliatan lebih berisi dan lebih tinggi, klo di naikin beneran jadi jingjit balet hehehe.. Ini yang Tebe cari, karena waktu masih pakai ban standar klo lewatin speed-trap/ polisi tidur suka gasruk, tapi sekang udah gak lagi karena jarak bagian dek bawah ground clearance jadi lebih tinggi. Roda belakang dengan ban Baru, Aspira Premio Terreno 100/90-14 Hasilnya setelah di pasang kembali, lebih tinggi dan terlihat lebih padet Lalu Gimana pas dibawa Jalan, khusus berjalan di jalan aspal yang mulus.. hehehe getaran karena kontur grip ban yang kotak-kotak jadi lebih teras dibagian stang, cuma ga terlalu sih dan yang paling enak pas melintas dijalan yang kurang mulus/sedikit rusak dan bebatuan kondisi berkendara tetap stabil Sob’.. Terus gimana soal harga nih..Karena yang Tebe ganti hanya ban belakang saja, dengan ukuran ban 100/90-14 Tipe Rear dibandrol dengan harga Rp. dan untuk ukuran depan yang 90/90-14, Tebe coba tanya harga terbaru saat ini Rp. jadi lumayan selisihnya, karena waktu awal promo harga masih Last..Buat Sobat Tebe yang lagi bingung bin galau mau gedein ukuran ban motor Vartech 125/150 nya mungkin bisa coba dengan ukuran 90/90-14 depan dan 100/90-14 belakang, dijamin deh gak nyesel, selain motor terlihat gagah dan berisi dibagian belakang dan depan, tentunya akan terasa nyaman dan stabil saat berkendara dan satu lagi, dengan ukuran ban 100/190-14 maka bentuk ban tidak lagi terlihat mendonat, beda dengan ukuran 100/80-14. Semoga bermanfaat ya Sob..! 🙂 BACA JUGA [DIY] Ganti Oli Mesin Vario Techno 125/150 ESP, Begini Caranya..! Service Berkala Vario Techno 125 ESP, Km waktunya ganti V-Belt! [DIY] Ganti sendiri Oli Gardan Vario Techno 125 ESP, Begini Caranya! Review Ban Aspira Premio Terreno dual purpose setelah 3 bulan pemakaian [DIY] Pengalaman Stell Sendiri Komstir Vario Techno 125 ESP, Ternyata Gampang Sob!! Tips mudah Menghilangkan Bekas Baret Pada Body Motor, Silahkan di simak Sob! Kapan Komponen CVT Skutikmu perlu Diganti? Ini Jadwalnya Sob! Ganti Sendiri Disk Pad Vario Techno 125/150, Lebih Hemat dan Gampang Sob! Salam,

modifikasi vario 125 ban lebar